大部分 AI 生成的行程好看但开不了：单日 700 公里、景点之间横跨两个州。 我们把每一段的公里数和驾驶时长都用真实路网算出来，超过 4 小时标黄、超过 6 小时标红，告诉你这天该不该拆。
看首发路线：悉尼 → 墨尔本 9 日 → 青森冬季 9 日不是每条路都适合自己开。澳洲东海岸适合自驾，日本东北冬季反而该坐铁路和巴士——我们把两种都做出来，标清楚为什么。
每增加一个目的地，就要多一套住宿落点、路网校验和路况资料。所以先不铺开，一个一个来。
东海岸海岸线已上线，塔斯马尼亚环岛与袋鼠岛在筹备。中文资料质量普遍偏弱，值得做。
基督城到皇后镇、环南岛。自驾圣地，但山路与天气对行程影响大。
冬季铁路与巴士路线已上线。九州温泉环线、北海道花田在筹备。
洛杉矶—拉斯维加斯—大峡谷—优胜美地。经典长线，单日里程容易失控。
这是这个站和别的 AI 行程工具最大的区别：可核验的数字全部来自路网与人工整理，模型只负责选点和叙述。